InfoGPS

*Da Assessoria de Imprensa

Visando garantir ainda mais segurança e agilidade no transporte rodoviário de cargas, a 3T Systems agregou à sua solução 3T Frota um novo recurso de inteligência embarcada, diferentemente dos demais oferecidos no mercado. Com a tecnologia, o rastreador instalado no veículo executa automaticamente ações preventivas para cada situação de risco (roubo de cargas, acidentes, desvio de rotas, etc), independente da intervenção da Central de Monitoramento ou do sinal de GPRS (General Packet Radio Service). Beneficia, sobretudo, embarca dores, seguradoras, gerenciadoras de risco, corretoras de seguros, cooperativas de transportes, transportadores e autônomos.

“Muitos sistemas e equipamentos não permitem que sejam executadas mais de uma ação para cada situação ou evento ocorrido. Totalmente flexível, rápido e seguro, o novo recurso da 3T Frota permite que sejam criadas e embarcadas uma ou mais ações para cada risco específico, regras que combinam diferentes situações de sensores, atuadores e posicionamento, com mais de uma ação a ser tomada pelo próprio equipamento”, explica Eduardo Meirelles, gerente de desenvolvimento da 3T Systems.

Além de automatizar os processos de Gestão de Riscos, o recurso possibilita ao operador monitorar uma quantidade maior de veículos, reduzindo custos nas centrais de monitoramento.

Com a inteligência embarcada, as regras e ações preventivas estipuladas de acordo com o Plano de Gerenciamento de Risco (PGR), são previamente estabelecidas e carregadas na memória do rastreador e são automaticamente acionadas em situações de risco. Ao iniciar uma viagem, por exemplo, o rastreador trava a porta do baú e desbloqueia o veículo. Uma vez fora do alvo específico, caso a porta do motorista seja aberta, o alarme é acionado e o veículo bloqueado. Ações como essas são tomadas até o final do percurso, de acordo com as regras estipuladas por cada empresa.

A solução 3T Frota com inteligência embarcada passa a ser ofertada em um pacote de serviços que inclui o software de gestão MONITOR, equipamento e o terminal de dados, além dos atuadores e sensores. Entre as principais características e funcionalidades de cada um deles, destacam-se:

> Software MONITOR: Permite à Gerenciadora de Riscos acompanhar as viagens implementando diversos recursos de segurança, como: cerca eletrônica, área de risco e parametrização de eventos versus ações. No software estão disponíveis dois tipos de perfis de implementação para o uso da funcionalidade de inteligência embarcada. No perfi l básico, são oferecidas combinações de até 8 entradas (sensores), mensagens padrão do teclado e alvos geográficos circulares que podem acionar até 4 saídas (atuadores). Já no personalizado, são oferecidas combinações com mensagens padrão do teclado específicas de cada cliente, verificação de cadastro de motorista e alvos geográficos poligonais como áreas e rotas.

> Equipamento: Possui um módulo interno denominado “ações embarcadas”, que permite ao usuário definir e customizar regras de sua operação visando mais segurança e capacidade de realizar o gerenciamento de todas as ocorrências do veículo, sem a necessidade de sinal GSM/GPRS ou até mesmo cobertura satelital.

> Terminal de dados: Trata-se de um dispositivo que permite a interação do motorista com a central de monitoramento ou gerenciadora de risco. Possibilita a comunicação com a central de monitoramento por meio do envio e recebimento de mensagens no formato de texto ou dados pré-programados. Também é possível selecionar ações pré-configuradas por teclas especiais, efetuar a configuração e diagnosticar dispositivos conectados à rede de comunicação.

*Da Assessoria de Imprensa

O Grupo Unicoba, que atua no mercado de tecnologia há 38 anos, vai reinaugurar sua fábrica na cidade de Ilhéus, na Bahia. Após um incêndio que destruiu toda a estrutura em novembro de 2010, o espaço foi ampliado, triplicando a capacidade operacional da fábrica.

Com um investimento superior a R$ 3 milhões, a fábrica passa de 1500 m² para 2400 m². A fábrica recebeu iluminação LED, fornecida pela Ledstar, divisão de equipamentos de iluminação do Grupo Unicoba, reforçando o compromisso da Unicoba com o meio ambiente.

Ainda para aumentar a capacidade produtiva atual, a Unicoba, além de investimentos adicionais em equipamentos, poderá ampliar o seu quadro funcional.

“Nossa previsão é expandir nossas operações e volume de vendas. Contamos aqui com uma equipe altamente capacitada que irá nos auxiliar nessa missão. Agradecemos todo o apoio que recebemos durante esse período de revitalização”, afirma o vice-presidente Industrial da Unicoba, Ronaldo Gerdes Junior.

A unidade fabril será responsável pela produção de produtos das marcas TP-LINK (equipamentos de rede), Wizmo (fontes para notebooks), TopTiva (equipamentos para áudio e vídeo), Tivizen (receptor de TV digital para iGadgets) e navegadores GPS Apontador.

A Gonow tecnologia, empresa brasileira especializada em consultoria e outsourcing, acaba de desenvolver um projeto para a base do Grupo Yell, no Chile. A companhia chilena é conhecida pelo serviço Publiguías, exclusivo para o país. A atuação da Gonow baseou-se no oferecimento de recursos a serem explorados na nova versão de um dos sites do Publiguías, o Planos, que mapeia mais de 40 cidades no Chile.

O Planos funciona com base em um serviço chamado Street Diving, que conta com funcionalidades semelhantes ao Google Street View. O Street Diving permite visualizar ruas com imagens reais em 360 graus.

“Esse é um típico projeto lúdico no qual a parceria entre cliente e fornecedor gera frutos interessantes com as mesclas de culturas. Foram cerca de 4 meses de projeto envolvendo equipes brasileiras e chilenas, muito intercâmbio e troca de experiências que são perceptíveis no produto final”, conta Marcelo Cardoso, diretor e sócio da Gonow.

De acordo com ele, a equipe de creative studio da Gonow foi que se responsabilizou em criar, junto à equipe de marketing do Publiguías, todo o modelo de user experience e projeto gráfico. Já o setor de engenharia ficou a cargo do desenvolvimento dos “engines geoespatial”, além de buscas e desenvolvimento em geral.

“Devido a este know-how e às diversas oportunidades apresentadas no ultimo ano, abrimos um escritório no Chile. Nossa ideia é difundir novas metodologias e conceitos inovadores em desenvolvimento de software para a região, aproveitando o Chile como plataforma de exposição”, finaliza.

*Este editorial foi publicado originalmente na Edição 14 da Revista InfoGPS, de 2010

Ágatha Branco, editora da Revista InfoGPS

2010 podemos dizer que foi um ano de muitos lançamentos na área de tecnologia, e quando falamos em mobilidade, é visível a quantidade de aplicativos que surgiram após o lançamento, em 2009, do smartphone que revolucionou o mercado, o iPhone. Outras marcas tiveram que inovar também e abrir suas plataformas para desenvolvedores.

As redes sociais não ficaram para trás, podemos dizer que hoje as pessoas querem mais do que apenas saber o que o amigo está fazendo. Os usuários de redes sociais querem a informação, em tempo real, de onde estão os amigos, dos locais por onde passaram, das suas preferências de restaurantes, por exemplo. Neste novo formato de informação em tempo real, fica difícil se esconder. Veja a matéria completa sobre o assunto na página 28.

Um outro produto que movimentou o mercado de GPS foi o navegador veicular com TV digital integrada. No ano da Copa cresceram as vendas de produtos com essa tecnologia. A matéria de capa explica como funcionam esses aparelhos e traz uma lista de seis modelos, com preços que variam entre 599 a 1.699 reais. E na seção vitrine, testamos outros três modelos com a TV digital integrada.

Nesta edição não podíamos deixar de falar sobre o lançamento do Street View no Brasil, um serviço do Google que já começa a causar polêmica com imagens um tanto quanto curiosas.

Como nem tudo são rosas, o mercado de rastreamento e monitoramento de cargas está de olho em criar soluções para combater um produto muito comercializado irregularmente, e que tem favorecido principalmente bandidos especializados em roubo de carga, aparelho mais conhecido como Jammer. Atendendo a pedidos dos leitores, preparamos uma matéria que indica algumas das soluções disponíveis no mercado.

E para finalizar quero agradecer aos leitores da InfoGPS por nos acompanhar por mais um ano, e dizer que todas as informações que publicamos nesta revista vão estar disponíveis no portal InfoGPS.

InfoGPS nas Redes

A InfoGPS, além de contar com um portal, é um canal de comunicação sobre tecnologias baseadas em GPS. Para atender todos os públicos, estamos presentes nas principais redes sociais. Você poderá acompanhar as principais notícias do setor, além de obter indicações de fotos, videos e sugestões de leitura.

Receba notícias do portal InfoGPS por email

A partir de agora, o InfoGPS conta com mais uma ferramenta reformatada para os leitores do portal. A Newsletter do InfoGPS já está disponível. Receba as notícias postadas no site diretamente no seu email.

Com matérias exclusivas sobre GPS, mapas na web, serviços baseados em localização, rastreamento e monitoramento, imagens de satélite, entre outras notícias ligadas às geotecnologias, o InfoGPS também conta com novo design e recursos para manter os leitores do portal mais informados e conectados.

Entre as novidades do InfoGPS se destacam as redes sociais, Orkut, Facebook, Youtube, Twitter, Flickr e a rede social do portal, que conta com o InfoGPSBlogs e o InfoGPSFórum, onde os visitantes do site podem trocar ideias sobre as novidades do mercado, produtos, pesquisas e estudos na área das geotecnologias.

*Por Viviane Prestes. Esta matéria foi publicada na Revista InfoGPS 14, de dezembro de 2010.

A tecnologia sem dúvida é uma das aliadas dos atletas. Os aparelhos com GPS que estão disponíveis no mercado vão muito além de traçar rotas; eles também medem o desempenho, calculam frequência cardíaca e são usados para testes pós exercícios. Além disso, há outros serviços que usam a localização do usuário, na web ou em smartphones, para conectar atletas do mundo inteiro. Para quem está preocupado com a chegada do verão, a tecnologia embarcada também pode ajudar a colocar o corpo em forma!

EQUIPAMENTOS

Forerunner 110, Garmin

Indicado para atletas de todos os tipos de corridas. O dispositivo é um relógio, com GPS, que, além de marcar o trajeto do usuário, mede tempo e frequência cardíaca.

Sport-Tool W300, Navman

Indicado para caminhadas. Esse GPS, que pode ser usado no braço da pessoa, calcula distâncias e velocidades, além de mostrar as calorias perdidas na caminhada e marcação de tempo.

Foretrex 401, Garmin

Indicado para surfistas. O Foretrex 401 também é um GPS de pulso, que grava a posição do usuário, traça rotas, pontos de interesse e velocidade. Conta ainda com bússola eletrônica e altímetro. O sensor de batimentos cardíacos é opcional.

APLICATIVOS

A Nike lançou recentemente o Nike+GPS App, indicado para corredores de qualquer categoria, indoor ou outdoor. Esse programa, para iPhone, possibilita que o atleta mapeie visualmente a corrida, faça o rastreamento do ritmo, calcule distâncias, tempos, calorias, e conecte-se com corredores através de uma comunidade, o Nikeplus.com, que já tem mais de três milhões de membros. Também é possível criar desafios com o Desafie-me e compartilhar as informações através do Facebook. O aplicativo está disponível para download na App Store.

E por falar em conectar, corredores do mundo todo podem procurar atletas através da rede Endomondo, uma comunidade virtual baseada em monitoramento em tempo real por GPS. Ciclistas também podem fazer parte da rede. Os esportistas colocam, em poucos caracteres, as suas metas realizadas no exato momento, permitindo que outras pessoas comparem as quilometragens, além de criar desafios uns para os outros, de forma saudável. Os dados são transferidos através de smartphones, de várias marcas.

A empresa de pesquisas mercadológicas na área de tecnologia e negócios Gartner está promovendo um evento sobre o tema, na Flórida. O Gartner Outsourcing & Vendor Management Summit 2011 conta com a presença de vários executivos do mercado de tecnologia móvel. Um deles é a Navita.

De acordo com Roberto Dariva, CEO da empresa, “o objetivo principal é mostrar como smartphones e tablets podem ser usados corporativamente com controle e segurança”. Por isso, a Navita irá apresentar como as plataformas Android e iOS podem contribuir de forma significativa no mundo corporativo, para desmistificar o conceito de que esses sistemas não são apropriados para uso empresarial.

O evento MundoGEO#Connect 2011, que aconteceu nos dias 14,15 e 16 de junho, abordou o tema dispositivos móveis no seminário Geolocalização e Negócios. O painel sobre publicidade móvel contou com a presença de Roberto Dariva.

Conheça a nova rede social de geoinformação GeoConnectPeople.

A Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento (Gristec) está estruturando uma universidade online, na qual os alunos terão treinamentos para capacitação técnica e aprimoramento profissional no setor de rastreamento e monitoramento de veículos.

De acordo com informações da Associação, o público-alvo do curso de operadores de monitoramento, um dos primeiros da universidade, são pessoas que atuam nesse mercado, como por exemplo seguradoras, gerenciadoras de risco, empresas de tecnologia e rastreamento e monitoramento, transportadores, embarcadores e operadores logísticos.

Esse primeiro módulo constitui-se em uma capacitação dos operadores na prevenção e atuação contra roubo de cargas e veículos.

A criação da universidade online aconteceu através de uma parceria entre a Gristec e a Learnway Soluções em Treinamento. Mais informações sobre o curso, acesse o site da Gristec.

O 2º Congresso Brasileiro de RFID acontecerá no no resort Super Club Breezes, em Búzios (RJ), de 18 a 21 de outubro. Este ano, o evento traz como tema principal o “Futuro dos negócios com a Internet das Coisas”, com discussões sobre como a tecnologia de identificação por radiofrequência já contribuiu para esse novo mundo, movido pela conectividade.

Para se inscrever no 2º Congresso Brasileiro de RFID podem ser feitas pelo site do evento.

Leia mais sobre o evento no Portal MundoGEO.

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*Por Rodrigo Luiz, Gerente Regional da Finnet

O conceito de EDI ( Eletronic Data Interchange) – que significa a troca estruturada de dados através de uma rede de computadores, normalmente utilizado entre empresas – vem gradativamente crescendo no Brasil, com um aumento significativo no número de adeptos, juntamente com os sistemas de gestão empresarial ( ERP – Enterprise Resource Planning).

O aumento na complexidade nas interações de comunicação da cadeia produtiva está transformando o EDI brasileiro, com o acréscimo do XML (Extensible Markup Language), da assinatura digital, das transações com carimbo do tempo que permite certificar a autenticidade temporal (data e hora). Ou seja, as transações deixaram de ser simplesmente uma representação digital de uma informação física (em papel), e passaram a ter validade jurídica reconhecida em todo território nacional.

Este processo ainda tem muito espaço para evoluir com o ingresso das etiquetas inteligentes do projeto Brasil-ID (http://www.brasil-id.org.br/) – Sistema Nacional de Identificação, Rastreamento e Autenticação de Mercadorias – uma vez que estas etiquetas serão uma nova mídia de captura e tráfego de informações transacionais.

Deste modo, todos os processos logísticos que ainda utilizam EDI no formato convencional, poderão ser complementados com informação extraídas dos sistemas Brasil ID, podendo ser utilizados para verificações, otimização de processos, auditoria e simulação de cenários futuros.

As empresas ganharão ferramentas fundamentais para aprimorar a gestão de seus processos logísticos, sem depender exclusivamente das informações passadas pelas transportadoras. A Finnet, que é uma das primeiras operadoras logísticas a aderir ao Brasil ID, fará todo o desenho do fluxo de circulação de mercadorias e definirá os pontos de leitura e de rastreamento com base na combinação de RFID, além de disponibilizar a estrutura de leitores, chips e tráfego das informações.

Com esta infraestrutura e tecnologias inteligentes, o projeto prevê, no longo prazo, que as informações estejam disponíveis desde a matéria prima até o consumidor, provendo um intercâmbio de informações entre fornecedores, além de integrar a troca de dados entre toda a cadeia (consumidores, transportadoras, gerenciadoras de risco, atacadistas e distribuidores). A Finnet, por exemplo, fará a interface entre todas as unidades da cadeia de suprimentos (clientes, fornecedores, governo e instituições financeiras), utilizando as informações do data center do Brasil ID de maneira aprimorada.

Envolvendo 16 Estados e cerca de 80 empresas e operadores logísticos, o Brasil ID garantirá autenticidade de produtos, redução dos custos dos produtos rastreados, redução do roubo de cargas, justiça fiscal, além da redução do custo Brasil com o transporte de cargas. Para as empresas, um exemplo desta otimização é a validação em tempo real das mercadorias que estão no processo de expedição. Com o sistema, será possível apontar falhas operacionais de envio de mercadoria para destinatário errado, evitando assim grandes prejuízos financeiros e desgaste da imagem da empresa.

Cabe às empresas se preparem para este novo cenário, que trará inúmeros benefícios para todos da cadeia e maior competitividade para as companhias envolvidas que, por sua vez, terão acesso a um sistema inteligente de gestão de logística.

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Os GPS integrados aos smartphones, com Wi-Fi, agora permitem um aumento de banda em até 50%. Pesquisadores do Massachusetts Institute of Technology (MIT), nos EUA, desenvolveram um novo protocolo de comunicações que não modifica o hardware das redes.

Transferência

Um das primeiras formas de comunicação sem fio foi feita por estação de rádio. Com a ascensão da telefonia celular, principalmente na década de 80, a ainda mais com o Wi-Fi, um dos problemas que surgiram passou a ser o grande número de transmissores de baixa potência espalhados pela cidade.

Quando uma pessoa sai do alcance de um transmissor, a rede tem que efetuar uma transferência, que nem sempre é feita de forma eficiente. Uma das soluções foi usar a rede de posicionamento global, já presente nos celulares.

Assim, em vez de verificar o sinal mais forte, o novo protocolo seleciona um ponto de acesso a partir do caminho feito pelo usuário. Segundo os pesquisadores do MIT, esse protocolo tem uma troca de transmissor menor do que há hoje no mercado.

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Texto original: Inovação Tecnológica